1、培养目标
培养学生在道路与铁道工程方面具有坚实的基础理论和系统的专业知识,掌握一门外国语,了解交通运输工程的发展趋势和动向,掌握实验研究、工程测试、数据处理和计算分析的先进方法,具有独立从事科学研究、教学工作或担任专门技术工作的能力。
2、学习年限
学术型硕士研究生学习年限为3年,其中课程学习一般为1年,论文工作一般为2年。如因特殊原因不能按期答辩,研究生本人需在学习期满之前3个月向研究生学院提交延期毕业申请,最长可延期一年。
3、研究方向
序号 |
研究方向名称 |
主要研究内容、特色和意义 |
1 |
路面及轨道工程材料开发与应用 |
新型材料的开发应用及道路与轨道工程材料耐久性能的研究。 |
2 |
铁路轨道结构设计理论 |
跨区间无缝线路的设计理论及养护维修技术,无砟轨道的设计理论与设计方法。 |
3 |
岩土与地下工程灾害预测及防治 |
土动力学研究,包括地震和其它动荷载作用下岩土的力学性能以及地基、土工结构物和边坡等动反应分析方法及其在工程设计中的应用。 |
4 |
隧道工程设计理论与关键技术 |
隧道及地下工程设计理论与有限元数值模拟、结构稳定及非线性分析;地铁明挖和暗挖及隧道施工关键技术研究。 |
5 |
桥梁结构健康检测与防护 |
高速铁路大跨度桥梁设计方法和分析理论、桥梁健康检测与加固技术、桥梁施工控制理论研究。 |
6 |
道路与轨道运输安全工程 |
本研究方向围绕交通运输安全问题,一方面,基于道路和轨道交通运行安全质量信息化建设实际,遵循本质安全理念,从事运行状态安全风险评估和信息化平台开发研究;另一方面,基于可靠性技术,研究车辆运行状态检测及故障监测技术,建立车辆运行安全状态评价与预警模型,实现对道路和轨道交通运输过程的远程监控与预警,为避免各类交通运输事故提供技术保障。 |
7 |
结构抗震及损伤断裂分析 |
工程结构抗震设计计算理论、加固技术,钢结构及混凝土桥梁结构的动力学测试与模态分析及剩余寿命分析,隧道衬砌、混凝土及钢结构材料的疲劳损伤累积与寿命分析;钢桥连接、易损部位损伤及断裂问题,抗疲劳复合材料混凝及沥青混凝土的研发。 |
8 |
路基工程设计及施工技术 |
高速铁路特殊路基设计理论技术研究;既有铁路路基评价与加固技术。 |
9 |
轨道施工监控技术及安全管理 |
本研究方向主要以轨道路基、桥梁、隧道施工为研究对象,基于安全系统工程和可靠性工程理论,采用安全检测技术、FLAC3D仿真技术、ANSYS分析技术,采用测试、实验及计算机模拟等多种手段,研究轨道施工安全状态检测及故障监测技术,建立轨道施工安全状态评价与预警模型,评估施工过程的安全可靠性,实现轨道施工全过程的安全监控与预警,为避免群死群伤和重特大交通事故提供技术保障。 |
10 |
地基处理及锚固理论与方法 |
软土路基处理及沉降控制研究;桩基础理论与应用;高速铁路路基动力性能研究。 |
11 |
道路与铁道工程经济 |
项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力;工程量清单的划分与计算方法;工程的投资控制。 |
4、培养方式与方法
主要以课堂教学、课外实践及论文研究的方式进行。基础课、专业基础课及部分专业课以课堂教学进行。教学实践、社会实践、科学实验等环节为课外实践环节,由学校及指导教师另行安排。论文工作由导师指定科研课题,研究生必须进行开题报告,再由教研室学术组集体讨论后论文工作方可正式开始。论文工作在指导教师指导下完成。论文答辩按学校有关规定申请后可以进行。
5、课程设置
硕士研究生课程设置包括:学位课、选修课、必修课程和补修课程。总学分不低于32学分。
1)学位课分为公共基础课及学科基础课,是为达到培养目标要求,保证研究生培养质量而必须学习的课程。
2)选修课是为解决实际问题、完善知识结构或加深某方面知识而开设的课程。选修课应以实际应用为导向,以职业需求为目标,以综合素养和应用知识与能力的提高为核心,与专业任职资格挂钩。重视理论性与应用性课程的有机结合,突出案例分析和实践研究,注重培养学生解决实际问题的意识和能力。
3)对于跨一级学科考入或同等学力考入本专业的硕士研究生,一般应在导师指导下确定1-3门本学科的本科生主干课程作为补修课程,并进行考试或考核,不计学分。
道路与铁道工程专业硕士研究生课程设置及必修环节
课程 类别 |
课程编号 |
课程名称 |
学时 |
学分 |
开课 学期 |
教学 方式[注1] |
考核 方式[注2] |
开课单位 |
备注 |
|
学 位 课 |
公共基础课 |
00812701 |
硕士生德语(一外)(Ⅰ) |
64 |
2 |
秋 |
A |
A |
外语 |
必 修 8 学 分 |
00812702 |
硕士生德语(一外)(Ⅱ) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812703 |
硕士生俄语(一外)(Ⅰ) |
64 |
2 |
秋 |
A |
A |
外语 |
|||
00812704 |
硕士生俄语(一外)(Ⅱ) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812705 |
硕士生法语(一外)(Ⅰ) |
64 |
2 |
秋 |
A |
A |
外语 |
|||
00812706 |
硕士生法语(一外)(Ⅱ) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812707 |
硕士生英语(一外)(Ⅰ) |
64 |
2 |
秋 |
A |
A |
外语 |
|||
00812708 |
硕士生英语(一外)(Ⅱ) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812709 |
硕士生日语(一外)(Ⅰ) |
64 |
2 |
秋 |
A |
A |
外语 |
|||
00812710 |
硕士生日语(一外)(Ⅱ) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812711 |
英语(小语种二外) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812712 |
英语口语(Ⅰ) |
32 |
1 |
秋 |
A |
E |
外语 |
|||
00812713 |
英语口语(Ⅱ) |
32 |
1 |
春 |
A |
E |
外语 |
|||
01012701 |
中国特色社会主义理论与实践研究 |
36 |
2 |
1 |
A |
A |
思政 |
|||
00912701 |
矩阵理论及其应用 |
32 |
2 |
秋 |
A |
A |
理学院 |
必修 1至 2门 |
||
00912702 |
数学物理方程 |
40 |
2.5 |
春 |
A |
A |
理学院 |
|||
00912703 |
数值分析 |
40 |
2.5 |
秋 |
A |
A |
理学院 |
|||
00912704 |
应用数理统计 |
32 |
2 |
秋 |
A |
A |
理学院 |
|||
学科基础课 |
00412712 |
交通运输工程学 |
32 |
2 |
秋 |
0.6A+0.2B+0.2C |
0.8A+0.2D |
交通 |
至 少 8 学 分 |
|
00412717 |
现代交通规划与设计 |
32 |
2 |
春 |
A |
A |
交通 |
|||
00612701 |
弹塑性力学 |
40 |
2.5 |
秋 |
A |
A |
土木 |
|||
00612703 |
工程断裂力学 |
32 |
2 |
春 |
A |
B |
土木 |
|||
00612704 |
轨道结构设计理论 |
32 |
2 |
春 |
0.5A+0.5C |
B或C |
土木 |
|||
00612707 |
交通安全系统工程 |
32 |
2 |
春 |
0.8A+0.2B |
A或C |
土木 |
|||
00612708 |
结构动力学 |
32 |
2 |
春 |
0.8A+0.2B |
B |
土木 |
|||
00612709 |
路面分析与设计理论 |
32 |
2 |
春 |
0.8A+0.2B |
B |
土木 |
|||
00612712 |
有限元法(Ⅰ) |
32 |
2 |
秋 |
A |
A |
土木 |
|||
选 修 课 |
公共选修课 |
01012702 |
马克思主义与社会科学方法论 |
16 |
1 |
春 |
0.7A+0.3B |
C |
思政 |
必修 1门 |
01012703 |
自然辩证法概论 |
16 |
1 |
春 |
0.7A+0.3B |
C |
思政 |
|||
00812721 |
德语(二外) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
至 少 11 学 分 |
||
00812722 |
俄语(二外) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812723 |
法语(二外) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00812724 |
日语(二外) |
64 |
2 |
春 |
A |
A |
外语 |
|||
00112721 |
科技论文写作 |
16 |
1 |
春 |
A |
C |
材料 |
|||
00912731 |
数学建模 |
32 |
2 |
春 |
A |
C |
理学院 |
|||
01612701 |
就业指导 |
16 |
1 |
春 |
A |
C |
招就处 |
|||
专业选修课程 |
00412728 |
车辆轨道耦合动力学 |
32 |
2 |
春 |
0.8A+0.2B |
B或C |
交通 |
||
00612702 |
弹性力学 |
32 |
2 |
秋 |
A |
A |
土木 |
|||
00612721 |
大跨度桥梁 |
20 |
1.5 |
春(前) |
0.8A+0.2B |
C |
土木 |
|||
00612725 |
高速铁路设计 |
32 |
2 |
春(后) |
0.8A+0.2B |
B或C |
土木 |
|||
00612727 |
沥青混合料 |
32 |
2 |
春(前) |
0.8A+0.2B |
B或C |
土木 |
|||
00612728 |
路基设计原理 |
32 |
2 |
春(前) |
0.8A+0.2B |
DF |
土木 |
|||
00612729 |
疲劳强度 |
32 |
2 |
春(后) |
A |
C |
土木 |
|||
00612731 |
新型道路材料 |
32 |
2 |
春(后) |
0.8A+0.2D |
C |
土木 |
|||
00612732 |
有限元法(Ⅱ) |
20 |
1.5 |
春(前) |
0.8A+0.2F |
CF |
土木 |
|||
00612733 |
专业软件开发与应用 |
20 |
1.5 |
春(后) |
0.8A+0.2B |
CF |
土木 |
|||
00612734 |
安全风险评估 |
32 |
2 |
春 |
08A+0.2B |
A或C |
土木 |
|||
00612735 |
材料的耐久性 |
32 |
2 |
春 |
0.8A+0.2D |
C |
土木 |
|||
00612736 |
磁悬浮铁路设计 |
32 |
2 |
春(前) |
0.5A+0.5C |
C |
土木 |
|||
00612737 |
道路与铁道工程测试技术 |
20 |
1.5 |
春(后) |
0.8A+0.2B |
C |
土木 |
|||
00612738 |
高等选线设计理论 |
20 |
1.5 |
春(前) |
0.8A+0.2B |
D或F |
土木 |
|||
00612739 |
交通地理信息系统 |
20 |
1.5 |
春(前) |
0.8A+0.2B |
C |
土木 |
|||
00612740 |
路面材料设计方法 |
32 |
2 |
春(后) |
A |
C |
土木 |
|||
00612741 |
路面管理系统 |
20 |
1.5 |
春(后) |
0.8A+0.2B |
B |
土木 |
|||
00612742 |
危险货物运输安全 |
32 |
2 |
春(后) |
0.7A+0.3B |
C |
土木 |
|||
00912728 |
结构随机振动 |
32 |
2 |
春(后) |
0.8A+0.2B |
B |
理学院 |
|||
必 修 环 节 |
10212701 |
形势与政策 |
16 |
0 |
1-2 |
D |
F |
|
3 学 分 |
|
10212702 |
体育活动 |
16 |
0 |
2 |
F |
F |
|
|||
10212703 |
专业外语 |
16 |
1 |
4 |
F |
F |
|
|||
10212704 |
文献综述报告 |
1次 |
0 |
3 |
D |
F |
|
|||
10212705 |
学位论文开题报告 |
1次 |
0 |
3 |
D |
F |
|
|||
10212706 |
学术报告活动 |
5次 |
1 |
6 |
D |
F |
|
|||
10212707 |
教学、科研实践 |
16 |
1 |
4 |
F |
F |
|
|||
10212708 |
学位论文中期考核 |
1次 |
0 |
4 |
D |
F |
|
|||
补修 课程 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注1.教学方式代码:A—课堂讲授,B—自学指导,C—学术研讨,D—专题报告,E—实验,F—其他;例:0.7A+0.3E
注2.考核方式代码:A—闭卷笔试,B—开卷笔试,C—课程论文,D—平时作业,E—口试,F—其他;例:0.8A+0.2D
注3.学科基础课课程可以顶替选修课课程的学分。
6、学位论文
研究生学位论文是研究生期间最重要的学习和提高的环节。本专业研究生硕士论文要求结合导师的科研方向和科研项目,进行一项或多项具有创新性的理论研究,或者在工程应用领域,解决一项具有实际重要意义的关键性技术问题或难点问题。论文的选题不仅要有一定的创新性,而且也必须具有一定的应用性。论文工作应在指导教师指导下由研究生独立完成。论文内容除了应该符合学校有关规定外,还应包括对本研究领域国内外目前的研究进展情况、论文选题的背景和意义、论文的正文、研究结论等主要内容。
研究生学习期间,必须以第一作者身份(或导师第一作者,研究生第二作者)并署名大连交通大学公开发表与学位论文内容相关的学术论文至少一篇。
7、毕业及学位授予
修满规定学分,并通过论文答辩者,则准予毕业,并发毕业证书;经学院学位评定分委员会审核,报校学位评定委员会讨论通过后授予硕士学位,并发学位证书。